Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР , полковник	1973 год выпуска

Кондауров Владимир Николаевич родился 28 октября 1942 года в селе Гусиное, ныне Большенарымского района, Восточно-Казахстанской области (Казахстан). С 1954 года жил в городе Усть-Каменогорск, где с 14 лет занимался планерным спортом в Усть-Каменогорской планерной школе.

В 1959 году поступил в военное авиационное училище первоначального обучения летчиков (26-й ВАУПОЛ). После его расформирования в 1960 году - в Качинское высшее военное Краснознаменное училище летчиков им. А.Ф. Мясникова, которое окончил с отличием в 1964 году. Два года прослужил в нём в качестве летчика-инструктора на МиГ-21.

В 1966 году переведён на должность лётчика испытателя службы лётных испытаний 1-го Управления ГК НИИ ВВС (г. Ахтубинск).

В 1969 году по ходатайству командования ГК НИИ ВВС перед ректором Московского авиационного института зачислен на 3-й курс вечернего факультета «Взлет» Московского авиационного института (имени С. Орджоникидзе), который без отрыва от службы при в/ч 15650 окончил в 1973 году по специальности «Самолетостроение» и получил квалификацию «Инженер-механик». 

15 августа 1980 года Кондаурову В. Н. присвоено звание «Заслуженный летчик-испытатель СССР».

В 1966-1992 годы - на лётно-испытательной работе в ГК НИИ ВВС. С 1988 года по 1992 год - заместитель начальника 3-го Управления ГК НИИ ВВС.

В 1989 году первым из военных летчиков-испытателей посадил МиГ-29К на палубу тяжелого авианесущего крейсера (ТАКР) «Тбилиси» (ныне «Адмирал Н. Кузнецов»). Проводил испытания самолётов МиГ-27К, МиГ-31, МиГ-29, большой объём по испытаниям самолётов палубного базирования Су-27К и Су-25УТГ. Участвовал в испытаниях сверхзвуковых боевых самолётов - МиГ-21, МИГ-23, МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29, МиГ-31, Су-15, Су-17, Су-24, Су27 и других.

Освоил несколько модификаций вертолётов Ми-8 и Ка-27 с посадкой на разные типы авианесущих кораблей ВМФ. Летал на Ту-22М2, М3, Ту-134, Ил-38, Ил-14.

На учениях «Запад-83» впервые показал руководству МО СССР и стран Варшавского договора высший пилотаж в составе пары на МиГ-29.

За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 октября 1988 года полковнику Кондаурову Владимиру Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

За время летно-испытательной работы участвовал в 130 программах испытаний авиационной техники. Освоил более 115 типов планеров, самолетов и вертолетов различных модификаций. Общий налет – 4650 часов, из них на испытания - 3100 часов. Участвовал в испытаниях всех опытных истребителей и истребителей-бомбардировщиков 60–80-х годов. Проводил специальные испытания на сваливание и штопор, маневрирование на околонулевых скоростях, на устойчивость работы двигателей при пусках ракет. Испытывал опытные прицельно-навигационные комплексы, ракетное и бомбовое вооружение.

С января 1992 года по 1993 год по согласованию с Министерством обороны РФ служил заместителем начальника Государственного авиационного научно-испытательного центра Вооруженных Сил Украины по лётной работе (г. Феодосия) с целью подготовки летчиков-испытателей к испытаниям корабельных истребителей Су-27К и МиГ-29К на ТАКР.

С июня 1993 года полковник В. Н. Кондауров в запасе, работал инженером в центре РСК «МиГ». Президент МОО «Парк Героев». Написал книгу «Взлётная полоса длиною в жизнь». 3-е изд. М., 2005г.

В. Н. Кондауров за время службы награждён орденами Ленина (31.10.1988г.), Красной Звезды (28.11.1991г.), Дружбы народов (2.02.1982г.), «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени (30.04.1975г.) и правительственными медалями.